觉得这个价位一个能打的都没有！看完只要11万的日产N7突然

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　　实际续航在550km以上=▪••▪◁，最为关键的是◆▼▲-，N7用的是3C电池-◁●，73kWh电池包需要更快的充电速度来缓解充电焦虑•●◇◆●◁。

　　日产能把一台4米9的电车◁…◁▪，定在一个11万的价格•●▷，就说明现有的电车市场•▪▪□-○，水分还是太大了☆•○！

　　而且▪•□■，作为合资企业-◆●□…■，东风日产对产品有很强的把控-◆◇！比如说防锈★●▼○=▽，N7的双面镀锌板▽-▽□、水洗•…、酸洗磷化等工艺一样不少▪-，这意味着其防锈能力要比其它新势力更好▽-☆○☆。

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　　主站 商城 论坛 自运营 登录 注册 在《命运扳机》现场▪★★•，我在媒体联队狙击女Donk跟G-◆□▷.◇★.▷◁▲=•○.

　　以指导价13-◇▪▽◆.99万的版本为例=▽•，装备200kW电机-○★-•△，加速6秒多•●，电池包容量73kWh■•，在这个级别中非常大•□，按照百公里13kWh的电耗来预估○★-▼●…。

　　加上日产本身给的购车权益-……•◇，前两天=…▷☆▪，AMD 公布锐龙 TR PRO 9000WX 系列国行建议零售价另外•◇，价格其实也只有13万出头▷○-。13◆■•☆▷•.99万的N7还送车载冰箱•▲=、云毯座椅…-、升降音响等更舒服的配置□▽▲，单颗近 10 万◇•★？

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　　在面对秦L参数图片）○★、海豹06等车型的时候■★，N7的尺寸△▼▪△、舒适度同样具有很强的竞争力△-☆◇▼。

　　这些都是诚意=▷=▪☆，入门车型11★◇•-☆•.99万▪•，其实综合下来入门车型只需要11万出头▷▽。这是一台非常劲爆而且具有实力的电车▽-，日产给予一部分权益●▪★、置换补贴△○▲◁，日产推出了一台全新N7▪○，

　　主站 商城 论坛 自运营 登录 注册 为啥这么多■☆…▲△•“环△□”▽☆▲▼？我在BW和《归环》的策划聊了聊 廉颇 2▪▼•●▷.○▷◁.▲▪•◁★-.

　　一般来说•□，大尺寸轿车的定价不会低•☆-☆□，但N7的价格放在了一个出乎意料的区间中△●▷-▼•。

　　6气囊-=▽◇△☆、L2驾驶辅助系统△◆-▽、全景天窗☆■△=▪■、2□……▽•.5K分辨率大屏=▲★▼-●、8155芯片◁◁◇▼□▷、无线快充☆◁▼○•□、电动座椅•●•△、氛围灯等等◁■◇=，这些配置对于工薪阶层来说足足够用●=。

　　关键的耐久性测试▼•●★，日产N7也做的足够长=□•、强度足够高◇◆○▪▷，小问题更少□▷•…，可靠性也要比同级别其他车型更值得信赖一些◇…•●。

　　这个价位区间中▼…！看完只要11万的日产N7突然，比如说小鹏MONA M03-□▪，尺寸也只有4米7◆▷●，问题就是后排空间更加蹩脚•▷，乘坐体验感差…-▪◇•，而且因为尺寸小的问题△◁▽▷■，前排坐姿也很难受•◇▪•=。

　　先应该是一台车◁▪-●-，N7是东风日产用端正态度设计出来的产品△…△★•，品质有保证◆▪▪□，其次才是电车••◁▽▲，N7的三电系统△□…、科技感都很强▲…●★□。

　　那你想一下☆•，13万多能买到的纯电轿车■◇△■▼，有几个比N7尺寸大☆▽◁•、电池包大•▪▼△-、配置丰富的◆○△=？基本没有▷•！

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　　有人认为◁-，欣旺达电池的品质不行•◇•…▪■，其实这是一种误解▼•■，目前的电池技术非常成熟☆◁△…，尤其是磷酸铁锂电池☆◆☆…◇•觉得这个价位一个能打的都没有，配方■☆◁•◆、技术都没有太大的区别○…☆○。

　　在《命运扳机》现场•▽…▼●☆，我在媒体联队狙击女Donk跟GodV/

　　一个是▷●○……▪，尺寸达到了4米9◆▽…△◆=，典型的中大型尺寸•☆-▲■，巨大的尺寸意味着乘坐空间更加舒服▪-▼■…☆，尤其是后排空间的舒展度更高☆▷○，加上更大容积的后备箱▷◇□==，出行能装更多东西●-。

　　为啥这么多▽=●“环-△◇”□★△◁▽-？我在BW和《归环》的策划聊了聊/

　　叠加地方置换补贴之后◁▷，入门车型的价格甚至不足10万▽▲=▲◆！当然考虑到置换补贴是地方补贴给全行业的☆▼◇=●，所以不在讨论之列▽◆▷◆☆•。

　　从客观角度来看◁-◇，我更建议选择指导价13■■□.99万的625 Pro版□☆=◇▪▲，作为一台电车▷▽▪□▪，其极其优秀□◆…▼★，除了有73kWh的电池包之外◁-，本身电机也够大▪★◇，加速很强•■◆★◇▲。

　　放在传统的合资车时代•□，有这些配置的车型定价至少在20万以上▼▷••◆☆，但现在N7直接选择下放到10万级产品上▼■◆•☆。